Porte-voiture Franc PV400 F270 400 x 190 cm PTAC 2700 kg (2 essieux de 1350 kg) Déclassement possible : 2400, 2200, 2000, 1800, 1600 ou 1500 kg
Porte-voiture proposé avec les options montées suivantes : 2 cales de roues, treuil manuel et support de treuil
De série : • Suspension par essieu à torsion de caoutchouc • Roues indépendantes assurant un meilleur confort • éléments en acier galvanisé assemblés par boulonnerie • 4 anneaux de sanglage • Flèche en V pour optimiser la stabilité • Roue jockey automatique • Accès arrière par rampes amovibles (sur version vérin à gaz) • Basculement verrouillé par 2 poignées excentriques • Modules en acier galvanisé à chaud assemblé par boulonnerie • Rails profilés permettant l’accès aux véhicules bas • 2 rails de roulage en caillebotis antidérapant de largeur 43 cm
Robuste et de très bonne finition, les remorques Franc sont idéales pour les professionnels mais aussi pour les particuliers à la recherche d'une remorque premium. Le porte-voiture PV400 F270, avec sa capacité d'emport de 2227 kg et ses deux essieux permet de transporter une gamme très étendue de véhicules. Le garde-boue gauche se bascule pour permettre l'ouverture d'une portière.
Le porte-voiture ta-no Gravity 27.45, par ses dimensions généreuses, permet le chargement de tous types de véhicules. Il est équipé en série d'un plancher bois épaisseur 15 mm, de cales de roues,...
Robuste et de très bonne finition, les remorques Franc sont idéales pour les professionnels mais aussi pour les particuliers à la recherche d'une remorque premium. Le porte-voiture PV PRO 300, avec...
Le porte-voiture ta-no Gravity Low 27.45 permet le chargement de tous types de véhicules. Équipé ici de l'option remplissage central alu, il dispose en série de 2 rails alu de type LOHR, d'une roue...
Le porte-voiture ta-no Formula 35.60 est le partenaire idéal des professionnels et des particuliers soucieux du transport de leurs véhicules. Son plateau de grande dimension et sa capacité d'emport...
De construction robuste et à châssis basculant, l'Auto Transporter de Brenderup permet le déplacement de votre voiture en toute sécurité. Basculant avec un système de vérins, il répond aux besoins...
Robuste et de très bonne finition, les remorques Franc sont idéales pour les professionnels mais aussi pour les particuliers à la recherche d'une remorque premium. Le porte-voiture PV360 F130 est...
Robuste et de très bonne finition, les remorques Franc sont idéales pour les professionnels mais aussi pour les particuliers à la recherche d'une remorque premium. Le porte-voiture PV PRO 350, avec...
Robuste et de très bonne finition, les remorques Franc sont idéales pour les professionnels mais aussi pour les particuliers à la recherche d'une remorque premium. Le porte-voiture PV360 F160 est...
Robuste et de très bonne finition, les remorques Franc sont idéales pour les professionnels mais aussi pour les particuliers à la recherche d'une remorque premium. Le plateau multifonction PJD400...
Fabriquée avec des matériaux de qualité et les dernières technologies, la remorque porte-voiture Mema 01 3000 kg convient parfaitement aux amateurs avertis comme aux professionnels. Idéale pour...
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Robuste et de très bonne finition, les remorques Franc sont idéales pour les professionnels mais aussi pour les particuliers à la recherche d'une remorque premium. La multifonctions REV300 SF350...
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Robuste et de très bonne finition, les remorques Franc sont idéales pour les professionnels mais aussi pour les particuliers à la recherche d'une remorque premium. La multifonctions REV300 F130...
Porte-voiture Franc PV400 F270 400 x 190 cm PTAC 2700 kg (2 essieux de 1350 kg) Déclassement possible : 2400, 2200, 2000, 1800, 1600 ou 1500 kg
Porte-voiture proposé avec les options montées suivantes : 2 cales de roues, treuil manuel et support de treuil
De série : • Suspension par essieu à torsion de caoutchouc • Roues indépendantes assurant un meilleur confort • éléments en acier galvanisé assemblés par boulonnerie • 4 anneaux de sanglage • Flèche en V pour optimiser la stabilité • Roue jockey automatique • Accès arrière par rampes amovibles (sur version vérin à gaz) • Basculement verrouillé par 2 poignées excentriques • Modules en acier galvanisé à chaud assemblé par boulonnerie • Rails profilés permettant l’accès aux véhicules bas • 2 rails de roulage en caillebotis antidérapant de largeur 43 cm
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